特斯拉工廠落戶上海最大的看點(diǎn)是什么？

上海特斯拉工廠最大的吸引力是“獨(dú)資”。

6月28日，商務(wù)部和國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布了《 2018年外國(guó)投資準(zhǔn)入特別管理措施（負(fù)面清單）》（2018年版）。負(fù)面清單規(guī)定：“汽車工業(yè)：除專用汽車和新能源汽車外，中國(guó)汽車制造業(yè)中的股份比例不少于50％。同一家外國(guó)公司可以建立兩個(gè)或兩個(gè)以下國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的同類產(chǎn)品中國(guó)的汽車。產(chǎn)品合資企業(yè)”。這意味著謠傳的外國(guó)在新能源汽車領(lǐng)域的投資和外國(guó)合資企業(yè)的數(shù)量將被正式取消。

鄭志軍注意到，特斯拉在上海簽署簽字儀式的前一天，上海還有進(jìn)一步開(kāi)放的重大舉措。十日，上海市委，市政府召開(kāi)了進(jìn)一步的擴(kuò)大開(kāi)放會(huì)議，上海在五個(gè)方面共提出了100項(xiàng)舉措。其中，有外國(guó)汽車公司關(guān)心的關(guān)于限制汽車制造業(yè)外資股的新規(guī)定。提到的措施：加快實(shí)行汽車，飛機(jī)，造船業(yè)開(kāi)放，按照國(guó)家加快消除汽車制造業(yè)的外商投資比例和合資企業(yè)數(shù)量。部署。

可以看出，特斯拉獨(dú)資經(jīng)營(yíng)的最終敲定是由于中國(guó)持續(xù)開(kāi)放政策帶來(lái)的“股息”。

李強(qiáng)10日會(huì)見(jiàn)了馬斯克，他說(shuō)上海的汽車工業(yè)發(fā)達(dá)，具有相對(duì)完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)。特斯拉項(xiàng)目將落戶上海，這將有助于更好地拓展中國(guó)市場(chǎng)和亞太市場(chǎng)。 “我們將積極創(chuàng)造一個(gè)國(guó)際化，合法化，便捷的商業(yè)環(huán)境，為中外公司在上海的發(fā)展創(chuàng)造更有利的條件。今年11月，首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)將在上海舉行，這是中國(guó)的倡議。公開(kāi)市場(chǎng)上的重大舉措也是全世界公司展示新產(chǎn)品的重要平臺(tái)。”李強(qiáng)說(shuō)。

不難看出，李強(qiáng)對(duì)馬斯克的“商業(yè)環(huán)境”和“進(jìn)一步開(kāi)放舉措”做出了“承諾”。

在這方面，馬斯克說(shuō)：“特斯拉在上海的第一家海外超級(jí)工廠建立在上海市創(chuàng)新，創(chuàng)造力，高效行動(dòng)和人才匯聚優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上。我們對(duì)未來(lái)充滿了期望和信心。 “

特斯拉汽車什么時(shí)候進(jìn)入中國(guó)

據(jù)路透社報(bào)道，在宣布中國(guó)計(jì)劃建設(shè)工廠后，特斯拉發(fā)言人表示，我們?cè)谥袊?guó)的新工廠開(kāi)始生產(chǎn)汽車大約需要兩年時(shí)間，預(yù)計(jì)該工廠每年將生產(chǎn)約500,000輛汽車。中國(guó)客戶。汽車。

特斯拉還強(qiáng)調(diào)，在上海建廠不會(huì)影響美國(guó)的制造業(yè)務(wù)。

7月10日，上海市政府與特斯拉簽署了合作備忘錄。根據(jù)協(xié)議，特斯拉將在臨港地區(qū)整體開(kāi)發(fā)一家具有研發(fā)，制造和銷售功能的特斯拉超級(jí)工廠。

此外，上海市政府和特斯拉將專注于深化技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展等領(lǐng)域的合作與交流。上海市政府將積極支持特斯拉在上海建立研發(fā)，制造和銷售部門(mén)。特斯拉子公司和電動(dòng)汽車研發(fā)創(chuàng)新中心，促進(jìn)創(chuàng)新技術(shù)成果的轉(zhuǎn)化，加快全球化發(fā)展，促進(jìn)上海高端制造業(yè)的發(fā)展，加快建設(shè)世界一流的汽車工業(yè)中心，為上海提供世界一流的城市。強(qiáng)大的支持，實(shí)現(xiàn)合作與雙贏

特斯拉本周來(lái)華目的是什么？

7月10日，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克（Musk）將于周二在上海參加活動(dòng)，并將于周三和周四訪問(wèn)北京。

盡管行程的細(xì)節(jié)尚未公布，但許多人推測(cè)這與特斯拉在中國(guó)建立工廠有關(guān)。

，特斯拉（Tesla）一直在努力在中國(guó)建立生產(chǎn)基地。該公司嚴(yán)重依賴中國(guó)這個(gè)世界上最大的汽車市場(chǎng)，以促進(jìn)其電動(dòng)汽車的銷售。 2017年，中國(guó)市場(chǎng)占特斯拉總收入的17％，估計(jì)在中國(guó)的年銷量為15,000輛。

在上個(gè)月的股東大會(huì)上，特斯拉全球銷售總監(jiān)Robin Ren明確表示，該公司計(jì)劃在上海建立美國(guó)以外的第一家特斯拉工廠。當(dāng)時(shí)，馬斯克說(shuō)，與特斯拉的美國(guó)工廠不同，新的“無(wú)畏”工廠將在同一地點(diǎn)生產(chǎn)電池和組裝車輛。

在上海建立工廠的好處之一是，它可以幫助特斯拉避免進(jìn)口關(guān)稅。

根據(jù)自7月28日起實(shí)施的《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施（負(fù)面清單）（2018年版）》，中國(guó)已正式允許外資企業(yè)在中國(guó)建立新能源汽車工廠。這意味著特斯拉在中國(guó)建立工廠的政策已正式生效。

5月中旬，特斯拉在上海注冊(cè)了該公司。根據(jù)工商信息，特斯拉（上海）有限公司于5月10日獲得上海浦東新區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局頒發(fā)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照，注冊(cè)資本為1億元人民幣。 TESLA MOTORS HK LIMITED（特斯拉汽車香港有限公司）全資股東，公司注冊(cè)地址為上海市浦東新區(qū)南匯新鎮(zhèn)同惠路168號(hào)D203A。業(yè)務(wù)范圍包括：電動(dòng)汽車及零部件，電池，儲(chǔ)能設(shè)備和光伏產(chǎn)品領(lǐng)域的技術(shù)開(kāi)發(fā)，技術(shù)服務(wù)及相關(guān)技術(shù)。進(jìn)出口業(yè)務(wù)等。

大幅提價(jià)

值得注意的是，在馬斯克訪問(wèn)中國(guó)前夕，特斯拉將出售所有車型在中國(guó)出售。上調(diào)后，不同車型的增加幅度在15萬(wàn)元至25萬(wàn)元之間。

據(jù)了解，以上報(bào)價(jià)自7月6日起實(shí)施。

根據(jù)最新的官方政策，從7月6日開(kāi)始，美國(guó)對(duì)進(jìn)口汽車的進(jìn)口關(guān)稅稅率已從15％提高到40％ 。引入新關(guān)稅后，特斯拉是最早提高價(jià)格的美國(guó)汽車公司之一。

據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，特斯拉的直接商店已經(jīng)賣(mài)完了這輛汽車，并且按最新報(bào)價(jià)出售在途的定金模型。此外，所有型號(hào)的配色，升級(jí)設(shè)備和自動(dòng)輔助駕駛功能也將根據(jù)最新價(jià)格執(zhí)行。

高達(dá)40％的總關(guān)稅注定會(huì)削弱特斯拉的購(gòu)買(mǎi)價(jià)值，從而導(dǎo)致訂單丟失。路透社援引金融研究與分析中心（CFRA）分析師埃夫拉伊姆·利維（Efraim Levy）的話說(shuō)：“價(jià)格上漲將影響銷售，但是虧損的特斯拉必須這樣做，因?yàn)樗麄儫o(wú)法完全承擔(dān)成本。關(guān)稅增加。”

對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，這顯然不是一件好事，特斯拉目前正在努力解決產(chǎn)能瓶頸問(wèn)題，處理重要員工的流失和大量“燒錢(qián)”。

政府補(bǔ)貼面臨“停產(chǎn)”

同時(shí)，目前陷入資金短缺困境的特斯拉可能面臨大量財(cái)政資源。困境。

更令人震驚的是，特斯拉獲得的政府補(bǔ)貼超過(guò)該公司目前擁有的所有現(xiàn)金余額–收益數(shù)據(jù)顯示，到第一季度末，特斯拉的現(xiàn)金余額為27億美元。美元。

但是，根據(jù)美國(guó)政府的汽車購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼規(guī)定，在電動(dòng)汽車的銷量達(dá)到20萬(wàn)輛之后，美國(guó)將取消標(biāo)準(zhǔn)制造商的電動(dòng)汽車制造商每輛汽車7,500美元的補(bǔ)貼。截至第一季度末，特斯拉已售出193,300輛電動(dòng)汽車。換句話說(shuō)，預(yù)計(jì)7月份將耗盡20萬(wàn)輛汽車的配額。

一些媒體援引分析師的話說(shuō)，如果美國(guó)政府停止提供補(bǔ)貼，它將進(jìn)一步降低電動(dòng)汽車制造商的利潤(rùn)，然后迫使他們提高汽車價(jià)格，這必然會(huì)削弱產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。