特斯拉工廠落戶上海最大的看點是什么？

上海特斯拉工廠最大的吸引力是“獨資”。

6月28日，商務(wù)部和國家發(fā)展和改革委員會發(fā)布了《 2018年外國投資準(zhǔn)入特別管理措施（負(fù)面清單）》（2018年版）。負(fù)面清單規(guī)定：“汽車工業(yè)：除專用汽車和新能源汽車外，中國汽車制造業(yè)中的股份比例不少于50％。同一家外國公司可以建立兩個或兩個以下國內(nèi)生產(chǎn)的同類產(chǎn)品中國的汽車。產(chǎn)品合資企業(yè)”。這意味著謠傳的外國在新能源汽車領(lǐng)域的投資和外國合資企業(yè)的數(shù)量將被正式取消。

鄭志軍注意到，特斯拉在上海簽署簽字儀式的前一天，上海還有進(jìn)一步開放的重大舉措。十日，上海市委，市政府召開了進(jìn)一步的擴(kuò)大開放會議，上海在五個方面共提出了100項舉措。其中，有外國汽車公司關(guān)心的關(guān)于限制汽車制造業(yè)外資股的新規(guī)定。提到的措施：加快實行汽車，飛機(jī)，造船業(yè)開放，按照國家加快消除汽車制造業(yè)的外商投資比例和合資企業(yè)數(shù)量。部署。

可以看出，特斯拉獨資經(jīng)營的最終敲定是由于中國持續(xù)開放政策帶來的“股息”。

李強10日會見了馬斯克，他說上海的汽車工業(yè)發(fā)達(dá)，具有相對完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)。特斯拉項目將落戶上海，這將有助于更好地拓展中國市場和亞太市場。 “我們將積極創(chuàng)造一個國際化，合法化，便捷的商業(yè)環(huán)境，為中外公司在上海的發(fā)展創(chuàng)造更有利的條件。今年11月，首屆中國國際進(jìn)口博覽會將在上海舉行，這是中國的倡議。公開市場上的重大舉措也是全世界公司展示新產(chǎn)品的重要平臺?！崩顝娬f。

不難看出，李強對馬斯克的“商業(yè)環(huán)境”和“進(jìn)一步開放舉措”做出了“承諾”。

在這方面，馬斯克說：“特斯拉在上海的第一家海外超級工廠建立在上海市創(chuàng)新，創(chuàng)造力，高效行動和人才匯聚優(yōu)勢的基礎(chǔ)上。我們對未來充滿了期望和信心。 “

特斯拉汽車什么時候進(jìn)入中國

據(jù)路透社報道，在宣布中國計劃建設(shè)工廠后，特斯拉發(fā)言人表示，我們在中國的新工廠開始生產(chǎn)汽車大約需要兩年時間，預(yù)計該工廠每年將生產(chǎn)約500,000輛汽車。中國客戶。汽車。

特斯拉還強調(diào)，在上海建廠不會影響美國的制造業(yè)務(wù)。

7月10日，上海市政府與特斯拉簽署了合作備忘錄。根據(jù)協(xié)議，特斯拉將在臨港地區(qū)整體開發(fā)一家具有研發(fā)，制造和銷售功能的特斯拉超級工廠。

此外，上海市政府和特斯拉將專注于深化技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展等領(lǐng)域的合作與交流。上海市政府將積極支持特斯拉在上海建立研發(fā)，制造和銷售部門。特斯拉子公司和電動汽車研發(fā)創(chuàng)新中心，促進(jìn)創(chuàng)新技術(shù)成果的轉(zhuǎn)化，加快全球化發(fā)展，促進(jìn)上海高端制造業(yè)的發(fā)展，加快建設(shè)世界一流的汽車工業(yè)中心，為上海提供世界一流的城市。強大的支持，實現(xiàn)合作與雙贏

特斯拉本周來華目的是什么？

7月10日，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克（Musk）將于周二在上海參加活動，并將于周三和周四訪問北京。

盡管行程的細(xì)節(jié)尚未公布，但許多人推測這與特斯拉在中國建立工廠有關(guān)。

，特斯拉（Tesla）一直在努力在中國建立生產(chǎn)基地。該公司嚴(yán)重依賴中國這個世界上最大的汽車市場，以促進(jìn)其電動汽車的銷售。 2017年，中國市場占特斯拉總收入的17％，估計在中國的年銷量為15,000輛。

在上個月的股東大會上，特斯拉全球銷售總監(jiān)Robin Ren明確表示，該公司計劃在上海建立美國以外的第一家特斯拉工廠。當(dāng)時，馬斯克說，與特斯拉的美國工廠不同，新的“無畏”工廠將在同一地點生產(chǎn)電池和組裝車輛。

在上海建立工廠的好處之一是，它可以幫助特斯拉避免進(jìn)口關(guān)稅。

根據(jù)自7月28日起實施的《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施（負(fù)面清單）（2018年版）》，中國已正式允許外資企業(yè)在中國建立新能源汽車工廠。這意味著特斯拉在中國建立工廠的政策已正式生效。

5月中旬，特斯拉在上海注冊了該公司。根據(jù)工商信息，特斯拉（上海）有限公司于5月10日獲得上海浦東新區(qū)市場監(jiān)管局頒發(fā)的營業(yè)執(zhí)照，注冊資本為1億元人民幣。 TESLA MOTORS HK LIMITED（特斯拉汽車香港有限公司）全資股東，公司注冊地址為上海市浦東新區(qū)南匯新鎮(zhèn)同惠路168號D203A。業(yè)務(wù)范圍包括：電動汽車及零部件，電池，儲能設(shè)備和光伏產(chǎn)品領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)，技術(shù)服務(wù)及相關(guān)技術(shù)。進(jìn)出口業(yè)務(wù)等。

大幅提價

值得注意的是，在馬斯克訪問中國前夕，特斯拉將出售所有車型在中國出售。上調(diào)后，不同車型的增加幅度在15萬元至25萬元之間。

據(jù)了解，以上報價自7月6日起實施。

根據(jù)最新的官方政策，從7月6日開始，美國對進(jìn)口汽車的進(jìn)口關(guān)稅稅率已從15％提高到40％ 。引入新關(guān)稅后，特斯拉是最早提高價格的美國汽車公司之一。

據(jù)國內(nèi)媒體報道，特斯拉的直接商店已經(jīng)賣完了這輛汽車，并且按最新報價出售在途的定金模型。此外，所有型號的配色，升級設(shè)備和自動輔助駕駛功能也將根據(jù)最新價格執(zhí)行。

高達(dá)40％的總關(guān)稅注定會削弱特斯拉的購買價值，從而導(dǎo)致訂單丟失。路透社援引金融研究與分析中心（CFRA）分析師埃夫拉伊姆·利維（Efraim Levy）的話說：“價格上漲將影響銷售，但是虧損的特斯拉必須這樣做，因為他們無法完全承擔(dān)成本。關(guān)稅增加。”

對于特斯拉來說，這顯然不是一件好事，特斯拉目前正在努力解決產(chǎn)能瓶頸問題，處理重要員工的流失和大量“燒錢”。

政府補貼面臨“停產(chǎn)”

同時，目前陷入資金短缺困境的特斯拉可能面臨大量財政資源。困境。

更令人震驚的是，特斯拉獲得的政府補貼超過該公司目前擁有的所有現(xiàn)金余額–收益數(shù)據(jù)顯示，到第一季度末，特斯拉的現(xiàn)金余額為27億美元。美元。

但是，根據(jù)美國政府的汽車購買補貼規(guī)定，在電動汽車的銷量達(dá)到20萬輛之后，美國將取消標(biāo)準(zhǔn)制造商的電動汽車制造商每輛汽車7,500美元的補貼。截至第一季度末，特斯拉已售出193,300輛電動汽車。換句話說，預(yù)計7月份將耗盡20萬輛汽車的配額。

一些媒體援引分析師的話說，如果美國政府停止提供補貼，它將進(jìn)一步降低電動汽車制造商的利潤，然后迫使他們提高汽車價格，這必然會削弱產(chǎn)品競爭力。